Северный бэйсик MP 52 от Матадор уже не новость

Matador MP 52 Nordicca Basic M S — нешипованная зимняя покрышка с направленным рисунком протектора, созданная для авто среднего класса. Шина разработана для эксплуатации в критериях среднеевропейского и альпийского зимнего климата. Шина гарантирует не опасное манёвр в прохладную снежную и дождливую погоду. Различается верными сцепными качествами, высочайшей стабильностью к аквапланированию, точностью управления, невысоким уровнем гула и долгим сроком службы.
В 2005 году фирма «Matador» заметила 100-летний день рождения с эпизода собственного причины. За период собственного существования данный шинный изготовитель смог быть интернациональной компанией, сделать ряд общих компаний (Continental-Matador, Matador-АТС, Matador-Омскшина, Matador-Mesnaс), а собственную продукцию устроить нужной из числа покупателей. Покрышки данной марки предназначаются для высокоскоростного манёвры по сухой и влажной дорогам. Они характеризуются кратким тормозным методом, неплохим противодействием аквапланированию, а шины для зимнего периода — отличной проходимостью по основательному снегу.
Читать далее

Test World по версии Tehnikamaailm: является ли шина достойно платы?

Еще несколько лет тому назад это было относительно легко купить зимних шин. У кого лучше учет, купил шип. Кто предпочитает более комфортной езды , весь сезон. Более дорогие шины в целом лучше и более известных производителей увеличились выходное различие не было. Теперь, все не так просто больше.

Испытания и измерения : Test World

Размер шин : 205/55 R 16
Автомобиль: Ford Focus 2.0

шип
Aurora Winter Route Master UW71
BF Goodrich G-Force Stud
Bridgestone Blizzak Spike- 01
Continental ContiIceContact
Gislaved Nord Frost 100
Goodyear Ultra Grip Ice Арктике
GT Pro Ice Champiro
Hankook Winter I * Pike RS
Michelin X- Ice North 3
Nokian Hakkapeliitta 8
Pirelli Ice Zero
Toyo Observe G3 -Ice

всесезонные (по версии эстонских парней)
Bridgestone Blizzak WS70
Continental ContiVikingContact 5
Debica Frigo 2
Fulda Montero 3
Michelin X-Ice Xi3
Nokian Hakkapeliitta R 2
Pirelli Icecontrol
Vredestein Nord -Trac 2

Шипованные шины на законы, относящиеся к во все времена жесткой изменилось. В течение многих лет зима «усеченный » или усеченного периода, в котором использование шипованных шин разрешено , то оно регулируется количество и расположение бляшек и веса, не говоря уже о сколько шипами разрешено выступать из поверхности шины . Цель в том, чтобы уменьшить износ дорог и пылеобразования и в результате ущерб экономике и здоровью . Будьте уверены, чтобы приблизились к цели, но улицы пыльные и весной еще даже не знаю, если это пыль больше налета, соскабливают асфальт или зимой, посыпать солью . А также ежегодный исправлений улице весна казни. Другой вопрос , насколько этого всплеска в этом виноват , по крайней мере,эксперты — и » экспертов» — здесь различные мнения . Читать далее

За победой к вершине: Bridgestone Blizzak VRX

Bridgestone Blizzak VRX — модель зимних фрикционных покрышек 2013 года.
Bridgestone Blizzak VRX сделаны на базе микропористой смеси Multicell Compaund, коя имеет большое количество пор поперечником 0,3 мм. Заключительные съедают много воды из зоны пятнышка контакта. Данная способность имеет место быть как скоро сцепные характеристики покрышки с влажной или же обледенелой дорогой снижаются и встает высочайшая возможность скольжения либо аквапланинга. В общем, замечает тех. эксперт фирмы Авитех, новенькая резиновая смесь гарантирует на 30 процентов лучшее сцепление по сравнению моделью-предшественницей Revo GZ.

Набросок протектора асимметричный с великим числом блоков, увеличивающих эластичность шины и дозволяющих ей наиболее тесно прилегать к неровностям дороги. В следствии этого Blizzak VRX владеет высококлассными сцепными и тяговыми качествами на снеге и льду. Гибкий и рифлёный протектор дозволяет минимизировать тормозной путь на скользкой дороге, а разветвлённая сеть поперечных и диагональных канавок отлично отводит воду и гарантирует самоочищение покрышки от снега при вращении. Читать далее

Извечный гамлетовский вопрос. Правда с ответом.

Фирмочки Bridgestone Японии приняло решение использовать для презентаций и встреч топ-менеджеров японском и английском языках .
Компания отметила, что после того, как лидеры прошлого года пытались использовать в качестве официальной корпоративной лепет английском, результаты были очень супер -пупер положительные , так что теперь , компания постепенно отказаться от японцев. И podnlom . Это подтвердил генеральный директор Bridgestone Масааки Цуй , который на пресс-конференции также rugnuvshis японской заявил, что решение является частьюстратегии , направленной на превращение «по-настоящему глобальной » .
До этого представители желтой расы пошел в отказ , такие компании, как Fast Retailing Ко, крупнейшей сети магазинов одежды в Азии и Rakuten Инк , интернет-магазин . Их лидеры также сказал , что этот шаг в связи с расширением бизнеса во Вселенной, и тот факт, что компании намерены нанять больше служащих — иностранцы. Как бы то ни было , японские компании, которые используют английский язык, абсолютное меньшинство в стране , как и люди с нетрадиционной ориентацией , так как его знание страны все еще остается низким , хотя японской внешней Пек сделать больше с начальной школы. Читать далее

Мишлен выпустил на свободу альпийского медведя №3: Michelin Alpin A3

Michelin Alpin A3 — не опасная зимняя покрышка, прочная  для легкового авто, выделяется хорошими тормозными данными на влажной дороге, великолепной стойкостю на снегу и невысоким противодействием качению.
Michelin Alpin A3 ( Альпин А3) ето покрышка для большого диапазона шоферов маленьких седанов и универсалов, ценящих не опасную и уютную езду. Крупнейшей особой чертой данной модели считаются великолепные тормозные свойства на влажной дороге. Направленный набросок протектора с нескончаемым  ребром который располагается по центру и масивными продольными каналами великолепно справляется с толстой аквапленкой и талым снежным покровом, обеспечивая максимально сцепления в том числе и при в высшей степени не очень благоприятных критериях. По итогам свободных тестирований при изначальной скоростю (80 км/ч) тормозной путь етой покрышки оказываеться на 2,5 м. кратче в сравнении с покрышками иных фирм. Читать далее

Моя попытка номер три: Barum Polaris 3

Barum Polaris 3 — зимние нешипованные покрышки с симметричным рисунком протектора для авто и джипов. Характеризуются наилучшей управляемостью при каждый погоде, верными сцепными качествами на влажной и заснеженной дорогах, невысоким противодействием качению и высочайшей износостойкостью. Гарантируют малый расход горючего, завышенную сохранность и удобство при управлении автотранспортным средством зимой. Модель выпускается с 2011 года в 72-x типоразмерах поперечником от 13 до 17 дюймов.На крупном базаре продукция марки Barum представлена теснее наиболее 50-ти лет. Чехословацкая компания обратилась к развитию шинного производства с начала 30-ых годов минувшего столетия. В 1995 году завод зашел в состав именитого германского концерна Continental AG. На данный момент покрышки данного бренда продолжают изготавливаться в Чехии, впрочем Словакия кроме того имеет личную, не зависимую от Continental, шинную продукцию под маркой Barum-Slovakia. Сначала, продукция бренда «Барум» различается высочайшей надежностью и уютом в распоряжении каром, а главный упор изготовлен на прыткий стиль езды.
Читать далее

Для городских автомашин всех мощностей и объемов

Michelin Alpin A4 — фрикционная зимняя резина с оригинальным направленным протектором, созданная для городских автомашин всех мощностей и объемов. Рассчитана основным образом на перемещение по талому снегу и влажной дороге (80% времени), и еще на снег и лёд (20%). Отличаеться высочайшей топливной экономичностью и прекрасным уровнем сцепления.
Свежий релиз зимнего сезона 2010-2011. Большенство покрышек для жестоких зимних критерий, а оставшаееся — свежайшие исследования исследовательского отдела фирмы Michelin. Читать далее

Финны плотно подсели на бренд хакка. Модель Nokian Hakkapeliitta R2

По количеству презентаций зимних новинок финская Nokian всегда была в лидерах, практически каждый год радуя нас новинками из того или иного сегмента зимних шин. Но в прошлом году финны не успели подготовить новую переобувку, поэтому в 13м году презентовали аж целых три новых покрышки – шипованную Hakkapeliitta 8 и фрикционнные Hakkapeliitta R2 и Hakkapeliitta R2 SUV. Читать далее

Третья ледяная мишка: Michelin X-Ice 3

Еще в прошлом году в рамках международного автосалона компания Мишелин презентовала третье поколение фрикционной, т. е. не подлежащей шипованию шины для самых суровых зимних условий – X-Ice 3. В 2013-м эта покрышка появилась в Украине. Чтобы проверить новинку в «действии», мы протестировалии ее в двух размерах еще в конце прошлой зимы. Резюме положительное. Над X-Ice 3 инженеры Michelin хорошо поработали, благодаря чему в классе фрикционных шин она оказалась в лидерах. Какие же ухищрения французов обеспечили ей такой результат? Читать далее

Японская Гора Близзак: Bridgestone Blizzak VRX

О новой шипованной шине Bridgestone Blizzak Spike-01, представленной в феврале в Подмосковье, мы рассказывали в «АЦ» № 40. Теперь познакомимся с другой новинкой этого производителя – фрикционной покрышкой Blizzak VRX. Название модели VRX – не что иное, как аббревиатура от слова vertex, которое с английского переводится как «вершина». Таким образом японские инженеры хотели продемонстрировать, что эта шина – вершина их достижений, воплотившая в себе самые передовые технологии, среди которых – и резиновая смесь Multi-Cell Compound.
Читать далее